Enquanto prosseguem as investigações, com fortes indicações de que a Guarda Costeira da Grécia foi responsável diretamente pelo naufrágio do barco onde cerca de 700 pessoas migrantes navegavam, pelo uso de uma corda que fez o barco virar e afundar-se, como afirmam agora sobreviventes, publicamos a informação que a Alarm Phone divulgou no dia do naufrágio, há um mês atrás, com registos de chamadas telefónicas de pedido de ajuda feitas diretamente pel_s migrantes a bordo. No local estavam barcos, meios aéreos, da Frontex e da Guarda Costeira, e nada fizeram.
Alarm Phone: Um mês depois do desastre
Um mês após o naufrágio ocorrido perto de Pylos, na noite de 13 para 14 de junho de 2023, os parentes das vítimas continuam se sentindo sozinhos e abandonados. Eles afirmam que não estão recebendo apoio suficiente das autoridades gregas em sua busca por entes queridos.
Um parente relatou ao Alarm Phone que, mesmo sete dias após a entrega dos relatórios de DNA às autoridades gregas, estas ainda não forneceram nenhuma informação sobre os procedimentos de identificação ou sua duração. Após mais de uma semana de espera, a embaixada do Paquistão na Grécia finalmente enviou uma lista com os nomes das pessoas identificadas entre os mortos.
Portanto, mesmo que os parentes tenham tomado todas as medidas possíveis para identificar uma pessoa desaparecida, as autoridades gregas falham em apoiá-los no processo de identificação. Para as famílias que têm parentes desaparecidos, cada dia de incerteza conta! Pelo menos elas precisam de informações claras sobre os procedimentos e os passos a serem seguidos.
Não há também informações sobre os muitos desaparecidos que se afogaram no mar e provavelmente nunca serão encontrados. A Guarda Costeira Helênica (HCG) parou de procurá-los. Quando os corpos permanecem ausentes, as famílias vivem na incerteza e muitas vezes não conseguem lamentar sua perda. Centenas de famílias estão agora na mesma situação desesperadora, esperando por informações que provavelmente nunca chegarão.
Enquanto isso, a reconstrução do naufrágio mortal perto de Pylos, publicada em 7 de julho pelo Forensis, em parceria com Solomon, The Guardian, STRG_F/ARD e com contribuições do Alarm Phone e do Conselho Grego para Refugiados, “revela inconsistências” no relato divulgado pelas autoridades gregas. A investigação destaca ainda as inconsistências que o Alarm Phone já havia apontado no dia do naufrágio. Além disso, evidencia o cinismo da narrativa desumanizadora que as autoridades gregas estão espalhando, culpando as pessoas em movimento por sua própria morte.
Reconstrução do Forensis: https://counter-investigations.org/investigation/the-pylos-shipwreck/
Investigação da Solomon: https://wearesolomon.com/mag/format/investigation/under-the-unwatchful-eye-of-the-authorities-deactivated-cameras-dying-in-the-darkest-depths-of-the-mediterranean/
Vídeo do STRG_F/ARD: https://www.youtube.com/watch?v=x_yLcgm_Dks
Investigação do The Guardian: https://www.theguardian.com/global-development/2023/jul/10/greek-shipwreck-hi-tech-investigation-suggests-coastguard-responsible-for-sinking
Quando reunidas, as muitas evidências e testemunhos de sobreviventes mostram que mais de 600 pessoas morreram devido às ações e omissões da Guarda Costeira Helênica nos dias 13 e 14 de junho de 2023.
É incontestável que o incidente ocorreu dentro da zona de Busca e Resgate (SAR) grega. No entanto, há controvérsias sobre o que ocorreu imediatamente antes de o barco começar a afundar, com nenhum outro navio além do patrulheiro marítimo ΠΠΛΣ 920 da HCG presente na cena de perigo. Antes disso, a HCG havia ordenado que vários navios comerciais que prestaram assistência deixassem a área e ignorou repetidas ofertas da Frontex para ajudar. Além disso, várias câmeras e o rastreamento AIS da embarcação da HCG foram desativados durante a noite. Após isso, a HCG começou a divulgar informações imprecisas e conflitantes sobre a localização e velocidade do barco em perigo, tentando encobrir sua responsabilidade no resgate. Em vez disso, eles culpam os próprios viajantes e começaram a criminalizar nove dos sobreviventes.
Os testemunhos de 26 sobreviventes, a reconstrução detalhada do Forensis e parceiros, e outras evidências do papel crucial da HCG no assassinato de mais de 600 pessoas deixam claro: devemos ouvir atentamente os afetados pela violência brutal nas fronteiras e devemos continuar a jogar luz sobre as ações (ou inações) letais de atores estatais como a Guarda Costeira Helênica.
Nunca iremos cessar nossa luta contra esses crimes. Ou, como disse um dos sobreviventes, que perdeu muitos entes queridos: “Eu preciso encontrar justiça para eles”. Os esforços coletivos para revelar o que aconteceu e a luta coletiva para combater as circunstâncias que levaram a esse massacre podem ser pequenos, mas importantes passos nessa direção.
“Escudo” da Europa: Centenas de pessoas ter-se-ão afogado ao largo da Grécia (publicado no dia 14 de Junho)
Ao largo da costa da Grécia, um grande barco de pesca virou. Tememos que centenas de pessoas tenham se afogado. Ontem, 13 de junho de 2023, alertamos a Guarda Costeira Helênica às 16h53 CEST sobre este barco em perigo, pois as pessoas nos ligaram pedindo ajuda. As autoridades gregas, supostamente também a Itália e Malta, já haviam sido alertadas várias horas antes. As autoridades gregas e europeias estavam cientes desse navio superlotado e em condições precárias. Uma operação de resgate não foi lançada. Nas primeiras horas de hoje, 14 de junho de 2023, o barco virou.
Já nas horas seguintes a esse desastre no mar, a Guarda Costeira Helênica começou a justificar publicamente sua falha em prestar assistência, alegando que as pessoas em perigo não queriam ser resgatadas para a Grécia.
Perguntamos: por que as pessoas no mar têm tanto medo de encontrar forças gregas?
É porque as pessoas em movimento conhecem as práticas horríveis e sistemáticas de rejeição realizadas pelas autoridades gregas, práticas que são sancionadas pela União Europeia. A Grécia se tornou o “escudo da Europa”, como observou uma vez a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, dissuadindo violentamente as pessoas em movimento.
As pessoas em movimento sabem que milhares foram baleados, espancados e abandonados no mar por essas forças gregas. Eles sabem que encontrar a Guarda Costeira Helênica, a Polícia Helênica ou os Guardas de Fronteira Helênicos frequentemente significa violência e sofrimento. É devido às rejeições sistemáticas que os barcos estão tentando evitar a Grécia, navegando rotas muito mais longas e arriscando vidas no mar.
Como Alarm Phone, documentamos inúmeros casos de rejeições e também casos em que barcos superlotados viraram porque seguiram rotas mais longas, tentando evitar as forças gregas. Um dos exemplos mais recentes é um barco que estava em perigo em 22 de maio de 2023, ao sul de Methoni, e foi rejeitado a 524 km nas águas turcas. Algumas pessoas desse caso ainda estão presas na Turquia.
Além disso, o Alarm Phone documentou como os passageiros de outro grande barco que também saiu de Tobruk, na Líbia, foram sequestrados em plena zona de Busca e Resgate de Malta e rebocados de volta para a Líbia em 23 de maio de 2023, onde foram presos. As pessoas em movimento sabem que precisam viajar o máximo possível para aumentar suas chances de evitar rejeições ou rejeições por procuração.
Após o naufrágio do barco de pesca, as autoridades gregas foram rápidas em justificar publicamente sua falha no resgate. A realidade é que eles foram alertados muitas horas antes de o navio virar e foram informados por diferentes fontes de que se tratava de um barco em perigo. Supostamente, recursos da Guarda Costeira Helênica e uma aeronave da Frontex estavam no local. As autoridades europeias poderiam ter enviado recursos adequados de resgate sem demora. Eles falharam em fazê-lo porque seu desejo de impedir chegadas era mais forte do que a necessidade de resgatar centenas de vidas.
Parem de culpar as pessoas em movimento por tentarem escapar da sua violência! Parem de culpar as pessoas em movimento por sua própria morte! Parem com as rejeições, acabem com as mortes no mar, derrubem as fronteiras europeias!
Cronologia do Alarm Phone do caso de perigo – 13/14 de junho de 2023
Na manhã de 13 de junho, a partir das 9h35 CEST, a usuária do Twitter Nawal Soufi alerta sobre um grande barco em perigo, que, segundo ela, transporta 750 pessoas. Nas horas seguintes, Nawal Soufi adiciona mais informações, incluindo a posição GPS do barco em perigo e o fato de que as autoridades da Itália, Grécia e Malta foram alertadas.
14h17 CEST: O Alarm Phone recebe a primeira ligação do barco em perigo. É difícil se comunicar com quem está em perigo. Eles dizem que não sobreviverão à noite, que estão em grande perigo. O Alarm Phone tenta obter as coordenadas GPS atuais deles para poder alertar as autoridades – mas a ligação é interrompida. Tentamos nos reconectar com eles.
14h30 CEST: As pessoas em perigo ligam novamente, dizendo ao Alarm Phone que enviariam sua localização. No entanto, eles não o fazem.
15h52 CEST: As pessoas em perigo ligaram duas vezes para o Alarm Phone, mas foi impossível entendê-los.
16h04 CEST: Falamos novamente com as pessoas em perigo. Eles dizem que enviarão sua posição GPS.
16h13 CEST: Recebemos a posição das pessoas em perigo: N 36 15, E 21 02. Tentamos obter mais informações, mas não conseguimos nos reconectar com eles.
16h53 CEST: Alertamos as autoridades gregas por e-mail, bem como outros atores, incluindo a Frontex e o ACNUR Grécia.
O e-mail do Alarm Phone para as autoridades e outros atores.
A resposta por e-mail da Frontex ao Alarm Phone.
17h13 CEST: Restabelecemos o contato com os em perigo. Ouvimos “alô, alô”, e então a ligação é interrompida. Tentamos nos reconectar, mas não é possível.
17h14 CEST: Recebemos uma ligação do barco em perigo, mas não conseguimos ouvir nada.
17h20 CEST: Falamos com os em perigo e eles relatam que o barco não está se movendo. Eles dizem: “O capitão saiu em um barco pequeno. Por favor, qualquer solução.” Eles dizem que precisam de comida e água.
17h34 CEST: Recebemos outra ligação do barco em perigo e sua posição atualizada: N 36 18, E 21 04 – muito perto da posição anterior. Eles dizem que o barco está superlotado e balançando de um lado para o outro.
18h00 CEST: Ligamos para a empresa do navio mercante “Lucky Sailor”, informando-os sobre o barco em perigo. Eles dizem que agem apenas sob a autoridade da guarda costeira grega.
Nas horas seguintes, o Alarm Phone tenta restabelecer o contato com os em perigo, mas ou as ligações não são conectadas ou é impossível entender um ao outro.
20h05 CEST: O Alarm Phone é informado pelos em perigo que receberam água do navio mercante Lucky Sailor e que estiveram em contato com a “polícia”. O Alarm Phone também nota que um segundo navio mercante, o “Faithful Warrior”, está perto dos em perigo.
Nas horas seguintes, o Alarm Phone tenta restabelecer o contato com os em perigo, mas ou as ligações não são conectadas ou é impossível entender um ao outro.
00h46 CEST em 14/06/2023: Último contato com o barco em perigo. Tudo o que ouvimos é: “Olá, meu amigo… O navio que você enviou é…”. A ligação é interrompida.
